Maritime news . Week 24
Зелений аміак готовий до масштабування – тепер хід за судноплавством
Поки Міжнародна морська організація (IMO) фіналізує глобальні вимоги до декарбонізації морських перевезень, Александр Танкок, генеральний директор компанії InterContinental Energy (ICE), розповідає, чому саме зараз найвдаліший час для розвитку зелених електропалив – і чому тепер саме судноплавна галузь має зробити свій вибір.
Якщо ми не зможемо постачати аміак за ціною близько $650 за тонну у великих обсягах – у нас немає ринку. Але якщо зможемо (а я в це вірю) – морські перевезення отримують реальний і масштабований шлях до досягнення нульових викидів вуглецю.
Судновласникам рекомендують уникати Червоного моря та Ормузької протоки на тлі конфлікту між Ізраїлем та Іраном
Після масованих ударів Ізраїлю по Ірану 13 червня, напруженість на Близькому Сході викликає серйозне занепокоєння в глобальному морському секторі.
Судноплавні компанії вживають додаткових заходів безпеки, багато з них уникають маршрутів через Червоне море та Перську затоку, особливо поблизу Ормузької протоки – одного з найважливіших морських шляхів для транспортування нафти та товарів.
Об’єднані морські сили – коаліція під проводом США, що здійснює нагляд за регіональними водами, підтвердила, що Ормузька протока залишається відкритою, а комерційний трафік продовжує рух. Водночас вони заявили, що ймовірність регіонального збройного конфлікту зросла до «значного» рівня.
Як зміняться щоденні будні моряків
Ми розглядаємо технології як інструмент, що дозволяє позбутися рутинної та повторюваної роботи. Це дасть змогу морським фахівцям – як на борту, так і на березі – зосередитися на завданнях, де вони можуть принести більше користі», – зазначає Нік Коплі, співгенеральний директор Ocean Technologies Group, компанії з підготовки кадрів.
За словами Коплі, автоматизація змінить те, як виконується робота, і можливо, навіть – де вона виконується. Проте морські знання й навички залишатимуться критично важливими для забезпечення безпечного, надійного та відповідального судноплавства ще багато років.
https://splash247.com/how-the-daily-routines-of-se...
В Окленді на воду спущено перший повністю електричний пасажирський паром
Окленд урочисто прийняв свій перший повністю електричний швидкісний пасажирський пором. Побудований компанією EV Maritime, судно було спущене на воду 11 червня: його повільно перемістили з верфі McMullen & Wing до річки Тамакі в районі Маунт Веллінгтон.
Це перший із двох акумуляторних електропаромів, побудованих у рамках програми низьковикидного транспорту Auckland Transport. У найближчі тижні судно пройде низку технічних перевірок, після чого почнуться морські випробування в затоці Хауракі для перевірки ходових характеристик і систем автоматизації.