Maritime news . Week 24
Зелёный аммиак готов к масштабированию – теперь очередь за судоходной отраслью
Пока Международная морская организация (IMO) завершает разработку глобальных требований по декарбонизации морских перевозок, Александр Танкок, генеральный директор InterContinental Energy (ICE), отмечает, что момент для зелёных электронных видов топлива как никогда удачный — и теперь судоходная отрасль должна взять на себя обязательства.
Если мы не сможем поставлять аммиак по цене около $650 за тонну в больших объёмах — у нас не будет рынка. Но если сможем, а я в этом уверен, то у морской отрасли появится жизнеспособный и масштабируемый путь к достижению углеродной нейтральности.
https://splash247.com/green-ammonia-is-ready-to-sc...
Судовладельцам рекомендовано избегать Красного моря и Ормузского пролива на фоне конфликта Израиля и Ирана
После того как Израиль 13 июня нанёс массированные удары по Ирану, напряжённость на Ближнем Востоке вызвала серьёзные опасения в глобальной судоходной отрасли.
Судоходные компании усилили меры предосторожности — многие из них избегают маршрутов через Красное море и Персидский залив, особенно в районе Ормузского пролива — одного из важнейших морских путей для перевозки нефти и товаров.
Объединённые морские силы — коалиция под руководством США, осуществляющая контроль над водами региона, подтвердили, что Ормузский пролив остаётся открытым и коммерческий трафик продолжается. Однако они также заявили, что вероятность регионального конфликта повысилась до «значительного» уровня.
https://www.marineinsight.com/shipping-news/shipow...
Как изменится повседневная жизнь моряков
«Мы рассматриваем технологии как инструмент, который поможет избавиться от рутинных и повторяющихся задач, позволяя морским специалистам — как на борту, так и на берегу — сосредоточиться на тех аспектах работы, где они приносят наибольшую ценность», — говорит Ник Копли, со-генеральный директор Ocean Technologies Group, компании, специализирующейся на обучении.
По словам Копли, автоматизация изменит то, как выполняется работа, а возможно, и где она выполняется. Тем не менее, знания и навыки моряков останутся необходимыми для безопасного, надёжного и ответственного судоходства ещё на многие годы вперёд.
https://splash247.com/how-the-daily-routines-of-se...
В Окленде спущен на воду первый полностью электрический пассажирский паром
Окленд отметил спуск на воду своего первого полностью электрического высокоскоростного пассажирского парома. Построенное компанией EV Maritime судно было спущено на воду 11 июня — его медленно переместили с верфи McMullen & Wing в реку Тамаке в районе Маунт-Веллингтон.
Это первое из двух аккумуляторных электрических судов, построенных в рамках программы снижения выбросов Auckland Transport. В ближайшие недели паром пройдёт серию технических проверок, после чего начнутся морские испытания в заливе Хаураки для проверки характеристик и систем автоматизации.