Maritime news . Week 17
В Мумбаи открылся первый в Индии международный круизный терминал
Первый в Индии международный круизный терминал, расположенный на мумбайском причале Баллард в районе Мазгаон, был торжественно открыт сегодня, 21 апреля 2025 года, министром портов, судоходства и водных путей Союза Сарбанандой Соновалом.
Терминал разработан Администрацией порта Мумбаи (Mumbai Port Authority, MbPA).
Современный терминал площадью 415 000 квадратных футов может обслуживать 500 круизных лайнеров и до 1 миллиона пассажиров ежегодно.
https://www.marineinsight.com/shipping-news/indias...
BYD запускает крупнейший в мире ролкер на 9 200 автомобилей
Ведущий китайский производитель электромобилей (EV) компания BYD официально спустила на воду крупнейшее в мире судно-автомобилевоз «BYD Shenzhen».
Судно длиной 219,9 метра и шириной 37,7 метра было доставлено 22 апреля во время церемонии именования, состоявшейся в городе Ичжэн, расположенном в китайской провинции Цзянсу.
Массивное судно типа «ро-ро» имеет 16 палуб и может одновременно перевозить до 9 200 автомобилей, что превышает вместимость судов класса Höegh Aurora, эксплуатируемых норвежской компанией Höegh Autoliners, которая вмещает 9 100 автомобилей.
https://www.marineinsight.com/shipping-news/byd-la...
Все суда, проходящие через европейские воды, теперь должны предоставлять подтверждение страхования
Европейская комиссия приняла еще одну ключевую меру для борьбы с так называемым теневым флотом, проходящим через ее воды. Поправка к Директиве о мониторинге судов теперь требует от всех судов, включая те, что просто проходят через воды Европейского Союза без захода в порт ЕС, предоставлять информацию о страховании.
В конце прошлого года количество судов, попавших под санкции, превысило 1 000, а данные S&P Global Market Intelligence свидетельствуют, что более 800 из них не имеют подтвержденной страховки. Кроме того, средний возраст попавших под санкции судов - 21 год - примерно на восемь лет превышает средний мировой показатель, что усиливает беспокойство тем, что разрастание так называемого теневого флота может привести к многочисленным экологическим катастрофам, требующим значительных затрат.
Генеральный директор по вопросам мобильности и транспорта Магда Копчинская заявила: «Это целенаправленное мероприятие с потенциально большим влиянием, повышающее готовность прибрежных государств ЕС».
https://splash247.com/all-ships-passing-through-eu...
CMB.TECH и Golden Ocean объединятся для создания флота из более чем 250 судов
Бельгийская компания CMB.TECH и один из крупнейших европейских владельцев сухогрузных судов Golden Ocean подписали соглашение о слиянии, в результате которого будет создан морской гигант с объединенным флотом, насчитывающим более 250 судов.
Слияние, которое остается предметом обычных условий, включая окончательные соглашения о транзакциях, приведет к созданию одной из крупнейших в мире диверсифицированных морских групп с пятью котирующимися на бирже судоходными подразделениями, а также одного из крупнейших сухогрузных флотов, включающего 87 современных судов типа «кейпсайз» и «ньюкаслмакс».
«Объединив CMB.TECH и Golden Ocean, мы сделаем еще один большой шаг вперед в создании нашей ведущей диверсифицированной морской группы», - сказал Александр Саверис, генеральный директор CMB.TECH, добавив: „Стоимость нашего флота достигнет более $11 млрд, а в сочетании с публичным листингом и повышенной ликвидностью наших акций мы будем иметь все необходимые огневые средства, чтобы продолжать инвестировать в наш флот и использовать возможности“.