logo +380 48 737 85 00

Maritime news . Week 21

26 May 2025

Порт Антверпен-Брюгге запустив перший в Європі електричний буксир

Порт Антверпен-Брюгге спустив на воду Volta 1, перший в Європі повністю електричний буксир. Судно було розроблено у тісному партнерстві з компанією Damen Shipyards Group.

Це стало продовженням попередніх спусків на воду буксирів Hydrotug, що працює на водні, та Methatug, який працює на метанолі, які є першими у світі у своїх категоріях. Разом ці судна демонструють зобов'язання порту впроваджувати альтернативні види палива в усіх своїх операціях.

Volta 1 - це буксир з реверсивним приводом на корму (RSD), побудований з подвійною носовою конструкцією і оснащений запатентованим скегом Twin Fin. Це робить його стійким, високоманевреним і здатним ефективно працювати як в якості переднього, так і заднього буксира.

Translated with DeepL.com (free version)

https://www.marineinsight.com/shipping-news/port-of-antwerp-bruges-launches-europes-first-electric-tugboat/

Індія інвестує $10 млрд у будівництво 112 нафтових танкерів до 2040 року

Індія оприлюднила амбітний план інвестувати 85 000 крор (приблизно 10 мільярдів доларів США) у будівництво флоту зі 112 танкерів для перевезення сирої нафти до 2040 року.

На першому етапі проекту уряд має намір придбати 79 суден, 30 з яких будуть середньомагістральними перевізниками. Очікується, що перша партія з 10 танкерів буде замовлена пізніше цього місяця. До закупівлі будуть розглядатися лише судна, побудовані на індійських верфях, навіть якщо вони побудовані у партнерстві з іноземними компаніями.

Індія значно розширює свої нафтопереробні потужності. Очікується, що до кінця десятиліття обсяг переробки нафти зросте з 250 млн. тонн на рік до 450 млн. тонн.

https://www.marineinsight.com/shipping-news/india-to-invest-10-billion-to-build-112-oil-tankers-locally-by-2040/

Hudong-Zhonghua вводить в експлуатацію новий гігантський суднобудівний завод на північ від Шанхаю

Одна з провідних суднобудівних верфей Китаю, Hudong-Zhonghua Shipbuilding, ввела в експлуатацію новий гігантський об'єкт для збільшення виробництва суден для перевезення СПГ.

Нова верф вартістю 2,5 млрд доларів і площею 432 га на острові Чансін на північ від Шанхаю дозволить збільшити річний обсяг виробництва газовозів з 6 до 10 суден після того, як вона буде повністю введена в експлуатацію.

Hudong-Zhonghua є флагманським майданчиком Китайської державної суднобудівної корпорації, а також верф'ю в Китайській Народній Республіці, яка 17 років тому побудувала перший в країні газовоз для перевезення СПГ.

https://splash247.com/hudong-zhonghua-commissions-giant-new-shipbuilding-facility-north-of-shanghai/

Ціни на новобудови знижуються

Останні дані Clarksons Research показують, що після трьох бурхливих років замовлень апетит власників до новобудов знизився на 57% порівняно з минулим роком, що також призвело до зниження цін на новобудови.

Clarksons повідомляє, що ціни на новобудови знизилися на 1,2% з початку 2025 року, хоча вони все ще залишаються історично стабільними.

Найпомітніше ціни впали в танкерному секторі - на 5% порівняно з початком 2025 року. Ціни на нові судна також знизилися в інших секторах: ціни на балкери і контейнеровози знизилися на 2,2% і 1,4% відповідно.

https://splash247.com/newbuild-prices-edge-down/